Si vas a automatizar la entrada de un estacionamiento y necesitas que el tag no se pueda pasar de un carro a otro, el TAG UHF ZKTeco UHF1-Tag4 es la opción a considerar: es un tag pasivo con chip Alien H3 que se pega al parabrisas y se lee hasta a 10 metros, pero su gracia real es que está construido para destruirse si alguien intenta despegarlo. Un tag arrancado ya no sirve, y eso te cierra el hueco de seguridad más común en control de acceso vehicular: el usuario que presta su tag.
Trabaja en 860–960 MHz bajo ISO/IEC 18000-6C y EPC Class 1 Gen 2, así que lo lee cualquier lectora UHF del estándar — en el catálogo ZKTeco, los 10 metros están medidos con las lectoras UHF1-10E y UHF1-10F. A diferencia de un tag de solo lectura, este es de lectura y escritura, con 512 bits de memoria de usuario y contraseñas de acceso y de borrado de 32 bits, así que puedes grabar tu propia estructura de datos y protegerla.
Características principales
- Anti-desprendimiento: si se rasga o se intenta despegar, se destruye
- Pasivo, sin batería ni mantenimiento
- Lectura y escritura repetidas, con estructura de almacenamiento flexible
- Contraseñas de acceso y de borrado para proteger la información
- Alta sensibilidad y alto rango de lectura
- Diseño adhesivo de instalación directa al parabrisas
- Vida útil de 100,000 operaciones
Especificaciones técnicas
- Modelo: UHF1-Tag4
- Marca: ZKTeco
- Tipo: tag UHF adherible para control de acceso vehicular
- Frecuencia de operación: 860 a 960 MHz
- Distancia de lectura: hasta 10 m con lectoras UHF1-10E y UHF1-10F (depende del entorno y del lector)
- Protocolo: ISO/IEC 18000-6C, EPC global Class 1 Gen 2
- Chip: Alien H3
- Modo de trabajo: pasivo (sin batería)
- Memoria: EPC 96 bits · UID/TID 64 bits · usuario 512 bits · contraseña de acceso 32 bits · contraseña de borrado 32 bits
- Tiempo de vida: 100,000 operaciones
- Temperatura de operación: 0 °C a 60 °C
- Humedad de operación: 20 % a 60 % HR
- Inmunidad electrostática: 2 KV (HBM)
- Curvatura: mayor a 60 mm
- Dimensiones: 96.5 × 23.2 mm (± 0.5 mm)
- Instalación: adherible al parabrisas
- Clave SAT: 46171619
Comparativa contra el SAXXON THF02
| ZKTECO UHF1-Tag4 | SAXXON THF02 | |
|---|---|---|
| Estándar | ISO/IEC 18000-6C, EPC Class 1 Gen 2 | ISO 18000-6C (EPC Gen2) |
| Frecuencia | 860–960 MHz | 860–928 MHz |
| Distancia de lectura | Hasta 10 m (con UHF1-10E / 10F) | Hasta 15 m, según la antena |
| Chip / memoria | Alien H3 — EPC 96 + TID 64 + usuario 512 bits | 2056 bits |
| Seguridad | Contraseña de acceso y de borrado (32 bits c/u) + autodestrucción al despegarlo | No indicada |
| Material | Adherible, anti-desprendimiento | Papel adherible |
| Temperatura de operación | 0 °C a 60 °C | No indicada |
| Vida útil | 100,000 operaciones | 100,000 ciclos de grabado/borrado |
Los dos son EPC Gen2 y los lee cualquier lectora del estándar, así que la decisión no es técnica sino de tipo de proyecto. El THF02 es el de mayor alcance en papel y el de costo más bajo: es el correcto cuando compras por volumen para un fraccionamiento y lo que te importa es cubrir muchos vehículos. El UHF1-Tag4 cuesta más y alcanza menos, pero es el que necesitas cuando el acceso vale dinero — estacionamiento de paga, pensión, flotilla, peaje — porque la memoria de usuario con contraseña y el adhesivo que se autodestruye te dan trazabilidad y evitan el préstamo de credenciales.
Escenario de uso: pensión de un edificio corporativo con 200 cajones asignados y cuota mensual. Cada tarjeta se graba con el número de cajón en la memoria de usuario, protegida con contraseña, y se pega al parabrisas del auto registrado. Si un inquilino se muda o deja de pagar, se da de baja en el sistema; y si intenta pasarle el tag a un tercero, se destruye al despegarlo. La antena UHF sobre la pluma los lee mientras entran, sin caseta y sin ticket.
WebyTip: 💡 ZKTeco pide alinear el tag con la polarización de la antena — pégalo horizontal si tu antena es de polarización horizontal, o vas a perder metros de lectura sin entender por qué. Ojo con el parabrisas: si el vehículo trae cristal atérmico o polarizado metalizado, el recubrimiento bloquea la señal UHF y el tag no se lee; en esos casos pégalo en la ventanilla o en la zona sin metalizar detrás del espejo. Respeta la curvatura mínima de 60 mm: si lo doblas más de eso al pegarlo, dañas la antena interna. Y mantén el tag y la antena a más de 50 cm de campos eléctricos fuertes (balastros, motores de pluma, transformadores): esa interferencia es la causa típica de lecturas intermitentes que se culpan al tag.